哲学所全体同志赴洋山深水港考察

作者:发布时间:2004-07-13浏览次数:532

树立科学发展观 喜看上海新变化

        ——哲学所全体同志赴洋山深水港考察

 

为了对科学的发展观有一感性的认识,42日,哲学所党总支组织全所同志参观考察了洋山深水港的部分工程,即东海大桥入海段以及海港新城中心的滴水湖。据深水港指挥部办公室葛主任介绍,深水港小洋山部分第一期在建五个泊位,将于2005年完工投产,与此匹配的东海大桥也将完工投入运营,到2010年,小洋山部分全部大约三十个泊位完工,运力年达一千多万个标准箱,然后再进一步建设大洋山的工程。这是一个宏伟的规划,大小洋山深水港全面建成以后,将会对上海、对长三角地区的发展起到不可估量的推动作用。

洋山深水港工程共三个部分组成:海港新城、东海大桥以及洋山深水港区。海港新城系德国人设计,以滴水湖为中心,环状结构布局,湖名源至“天上一滴水,地上一片湖”。我们到了一号码头,见清清湖水,以及三个还是原坯模样的人工岛。据悉,海港新城向内陆延伸部分二百九十多平方公里的地方,将建设为临港新城。东海大桥是目前在建的最大的桥,可分陆上段、海上段和港桥连接段,总长约31公里,大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽31.5米,设计时速80公里。目前,东海大桥全部桥墩已经建好,桥面建设正在进行。洋山港区由小洋山、大洋山两个主体岛构成,隶属于浙江嵊泗县。当我们问到拆迁问题时,接待同志介绍说,小洋山拆迁居民一千多人,大洋山有一万多人,由于港区利益与浙江地方政府共享,拆迁就为居民提供了一些选择,上海方面提供的是养老方面的利益,所以很多老年人到上海来,浙江方面提供的是现金,为年轻的人所接受,拆迁到宁波。

据了解,东海大桥投资大约80亿人民币,整个深水港工程大约需要2000亿人民币。看者这一大手笔,面对喜人的前景,同志们感到无比振奋。